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BYD activa su desembarco en Argentina: inversión, cupos y proyección regional

BYD activa su desembarco en Argentina: inversión, cupos y proyección regional

Aunque los modelos que llegan al territorio nacional son importados desde China, BYD ya inició la producción regional en Camacarí, Brasil, en la ex planta de Ford

La automotriz china BYD dio un paso firme en su desembarco en el mercado argentino: ya están en el país las primeras 110 unidades del Yuan Pro, el SUV eléctrico que se pondrá a la venta en octubre junto con el Dolphin Mini (otro modelo eléctrico) y el Song Pro (un SUV híbrido).

La llegada fue confirmada por Bernardo Fernández Paz, flamante director de ventas de BYD en Argentina y ex ejecutivo de Toyota, quien detalló al diario Clarín que los vehículos arribaron la semana pasada al puerto de Zárate.

Los Dolphin Mini y Yuan Pro forman parte de la apuesta 100% eléctrica de la marca, mientras que el Song Pro combina propulsión híbrida. Todos están incluidos en el cupo de importación solicitado por BYD al gobierno argentino, junto con los modelos Dolphin y King. Los Yuan Pro y Song Pro lideran el listado con más de 3.000 unidades cada uno.

Fernández Paz adelantó que los primeros concesionarios estarán ubicados en Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Gran Buenos Aires, Rosario, Córdoba y Mendoza. Además, toda la gama contará con una garantía de seis años, un diferencial competitivo en el segmento.

Aunque los modelos que llegan a Argentina son importados desde China, BYD ya inició la producción regional en Camacarí, Brasil, en la ex planta de Ford. Según el directivo, las exportaciones desde esa planta hacia Argentina comenzarán en 2027, lo que podría marcar una nueva etapa en la consolidación de la marca en el país.

La llegada de BYD se da en un contexto de creciente interés por la movilidad sustentable y la electrificación del parque automotor argentino, con una oferta que busca combinar tecnología, autonomía y precios competitivos.